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Martes, 13 de octubre de 2026
Energía y recursos de América Latina
AnálisisEmpresas y operaciones

Karpowership y Seatrium, hacia la próxima generación

Tras completar la conversión de siete metaneros en FSRU, Karpowership y Seatrium preparan LNGT Karadeniz y llevarán su colaboración al astillero de Tuas Boulevard.

Ilustración en tinta y acuarela de un buque de regasificación con casco verde azulado amarrado en el muelle de un astillero, entre grúas.
Imagen generada por inteligencia artificial

SINGAPUR, septiembre de 2026. Con el bautizo de LNGT Türkiye, Karpowership y Seatrium dieron por terminado el programa de conversión de siete buques metaneros en unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU) iniciado en 2018. Pero la ceremonia miró tanto al futuro como al pasado.

El siguiente proyecto ya está en marcha. Se llama LNGT Karadeniz y es el proyecto insignia de Kinetics, una iniciativa de Karpowership. Está diseñado para ofrecer hasta 600 millones de pies cúbicos estándar diarios de capacidad de regasificación, con sistemas de envío a varias presiones. Las dos empresas lo presentan como la próxima generación de infraestructura de gas flotante de alta capacidad.

LNGT Karadeniz nace de una carta de intención firmada en agosto de 2025. Ese acuerdo cubre la conversión de tres metaneros en FSRU, uno de los cuales ya se ha convertido en contrato. También contempla la integración de hasta seis Powerships de nueva generación, las centrales eléctricas flotantes de Karpowership.

Las dos empresas prevén además continuar su colaboración en otro astillero. LNGT Türkiye es el último proyecto de Karpowership terminado en Admiralty Yard, que debe devolverse a las autoridades de Singapur de aquí a 2028. "Esperamos continuar este camino juntos en Tuas Boulevard Yard, ampliando nuestra colaboración para responder a las crecientes necesidades energéticas del mundo", declaró Ersen Ayanoglu, subdirector general de Inversiones en GNL y Construcción Naval Global de Karpowership.

Del lado de Seatrium, Alvin Gan, vicepresidente ejecutivo de Reparaciones y Mejoras, también mira más lejos: "Esperamos ampliar nuestra colaboración más allá de los proyectos de FSRU, incluidas las Powerships de nueva generación y las soluciones energéticas offshore".

Hoy Karpowership opera 45 Powerships con más de 8.500 MW de capacidad instalada, y su flota de GNL suma 11 activos, contando los que están en preparación. Las siete FSRU del programa que acaba de concluir, LNGT Africa, Asia, Europe, Antarctica, Americas, Oceania y Türkiye, abastecerán de gas a esas centrales.

Fuentes