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Martes, 13 de octubre de 2026
Energía y recursos de América Latina

sábado, 29 de agosto de 2026

8 notas hasta ahoraúltima actualización 17:39 UTC

Claves del día

  • Aneel abre consulta pública por hasta 14 GW de solar distribuida sin autorización en Brasil.
  • El precio eléctrico tensa la negociación del proyecto de e-combustibles de HIF Global en Paysandú.
  • La AIE recorta 550.000 barriles diarios su previsión de demanda de petróleo para 2026.
  • YPF reportó una ganancia neta trimestral de u$s1.205 millones.

Política y geopolítica

Noboa viaja a China con el camarón, Coca Codo Sinclair y los contratos mineros pendientes

El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, tiene previsto viajar a China el fin de semana del 15 de agosto de 2026 en una visita oficial por invitación del presidente chino Xi Jinping, según el diario ecuatoriano Primicias.

Entre los asuntos pendientes figura el comercio de camarón. Unas 14 empresas exportadoras ecuatorianas están suspendidas en China por controles relacionados con la presunta presencia de metalbisulfito de sodio, un conservante y antimicrobiano, y del virus de la mancha blanca en los crustáceos. El mercado chino concentró el 51% de las exportaciones de camarón ecuatoriano entre enero y mayo de 2026, según la CNA.

En el sector eléctrico, la Corporación Eléctrica del Ecuador recibió oficialmente la central hidroeléctrica Coca Codo Sinclair el 17 de abril de 2026, de manos de la constructora Sinohydro, filial de PowerChina. La obra no había sido recibida formalmente durante 10 años por los problemas detectados en los distribuidores, que presentaban más de 7.600 fisuras según un informe de Contraloría.

Tras la recepción de la obra, el Estado devolvió USD 98,9 millones en garantías a Sinohydro. El acuerdo alcanzado con PowerChina para la operación de la central sería pagar USD 46 millones anuales, lo que representaría USD 1.150 millones en 25 años.

Fuente: primicias.ec (se abre en una pestaña nueva)1 fuenteEnlace permanente

Política y geopolítica

Trump extiende por 90 días la exención marítima de la Ley Jones

Una nueva prórroga de 90 días a la exención de la Ley Jones para el transporte marítimo de productos energéticos entre puertos de Estados Unidos quedó oficializada por Donald Trump, según informó Revista Petroquímica. El régimen data de 1920 y condiciona el movimiento de carga entre puertos estadounidenses al uso de buques construidos, registrados y operados por tripulaciones de ese país.

La portavoz de la Casa Blanca, Taylor Rogers, confirmó que la exención busca evitar interrupciones en el suministro para las fuerzas armadas y sectores clave de la economía.

El esquema que ahora se aplica suma un requisito ausente en las prórrogas previas: antes de habilitar cada viaje individual a una flota extranjera, las autoridades deberán constatar caso por caso si hay navíos estadounidenses disponibles. La medida dictada en marzo había tenido una duración de 60 días.

El trasfondo del mercado sumó presión: el bloqueo de facto de Irán en el estrecho de Ormuz derivó este lunes en un salto del 5% en la cotización del petróleo.

El volumen movido bajo estas dispensas ya es significativo. Datos del Instituto Cato indican que, desde la primera suspensión temporal otorgada en marzo, buques extranjeros trasladaron más de 54 millones de barriles entre puertos estadounidenses.

Fuente: revistapetroquimica.com (se abre en una pestaña nueva)1 fuenteEnlace permanente