domingo, 20 de septiembre de 2026

El secretario general de la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP) en la región amazónica de Loreto, Reynaldo Tuanama, calificó como exitoso el paro general de tres días contra las alzas de precios de los combustibles, según declaraciones recogidas por la agencia Prensa Latina.

El dirigente sindical señaló como una victoria de la protesta la disposición del Gobierno de dialogar con los responsables del paro en diversas ciudades de Loreto.

La auditoría forense en curso sobre Ecopetrol ha identificado 32 casos hasta el momento, según afirmó Luis Felipe Henao. La revisión sobre la petrolera colombiana abre un frente jurídico que involucra directamente las responsabilidades de los miembros de la junta directiva de la compañía.

Abogados consultados por Semana sostuvieron que los integrantes de la junta de Ecopetrol tienen el deber fiduciario de velar por lo que más le conviene a la compañía y no por el interés de quienes los nominaron, y agregaron que también deben vigilar y realizar los controles necesarios para la correcta operación de la empresa.

En esa línea, Andrés Jiménez advirtió que los deberes fiduciarios de un miembro de cualquier junta directiva pueden acarrear responsabilidades civiles y penales.

Un ataque con drones en Arabia Saudita dejó fuera de servicio durante varias jornadas el oleoducto Este-Oeste del país, según el diario argentino Rio Negro.

El episodio retiró temporalmente de la oferta mundial unos 6 millones de barriles diarios, un volumen equivalente a cerca del 5% del petróleo que consume a diario el mundo.

Hacienda otorgó al litro de diésel un estímulo de 100% en su cuota de IEPS por segunda semana consecutiva, acompañado de un estímulo complementario. El apoyo complementario para ese combustible es de 1.83 pesos por litro.

Para la semana del 19 al 25 de septiembre, el litro de gasolina Magna tendrá una cuota de IEPS de 2.49 pesos. La gasolina Premium recibirá un estímulo de 59.12% en su cuota de IEPS.

La Cámara Departamental de Industrias de La Paz, Cadinpaz, respaldó el nuevo esquema para la comercialización del diésel en Bolivia y pidió abastecimiento permanente, competitividad y mecanismos que eviten un impacto excesivo sobre los costos y los ingresos de las familias.

La entidad empresarial planteó que el cambio en el esquema del combustible debe acompañarse de una política de contención y monitoreo de precios para evitar un incremento desproporcionado del costo de vida.

Cadinpaz también consideró necesario garantizar condiciones de estabilidad para que el sector productivo recupere su actividad tras los efectos de los bloqueos y la escasez de combustible, en el marco del nuevo esquema de comercialización.

La cámara advirtió que, según su lectura, La Paz enfrenta un escenario particular después de 53 días de bloqueos que habrían provocado un fuerte impacto sobre la actividad productiva del departamento.

La Alcaldía recurrirá a una consultoría técnica por excepción para evaluar la estructura de costos reales del transporte urbano y definir un nuevo valor del pasaje en un plazo de 40 a 45 días, según informó La Razón.

En paralelo, para 2.000 vehículos se pedirá analizar alternativas que van desde el cambio de matriz energética hasta beneficios impositivos por parte del Gobierno Municipal.

Los trabajos exploratorios de un yacimiento minero situado en el límite entre El Salvador y Guatemala ponen en riesgo el entorno natural y el modo de vida de poblaciones asentadas a ambos lados de la frontera, según reportó la agencia EFE Verde.

La iniciativa cuestionada corresponde a Era Dorada, una explotación a cielo abierto que operó previamente bajo el nombre de Cerro Blanco y cuyo desarrollo recae en la firma canadiense Aura Minerals.

Organizaciones ambientalistas consultadas por la agencia advierten que las labores del emprendimiento terminarán por contaminar los caudales que alimentan el río Lempa.

Bermejo atraviesa un déficit de gas natural que ya golpea a los barrios periféricos de la ciudad boliviana, cuna de la explotación de hidrocarburos en el país desde 1924 con los pozos BJO-1 y BJO-2.

La oferta local no alcanza para cubrir el consumo urbano: el pozo Bermejo X-44 entrega cerca de 800 mil pies cúbicos diarios frente a una demanda que rebasa el millón de pies cúbicos. Ante ese desbalance, las autoridades aplicaron cortes temporales en la venta de gas natural vehicular con el fin de asegurar el suministro al Ingenio Azucarero durante la zafra.

La presidenta del Comité Cívico local confirmó que la escasez ya se percibe en los barrios periféricos y mencionó, como una de las alternativas planteadas, tender un gasoducto desde Churuma hasta el pozo X-44 para conducir el gas a la planta de procesamiento.

La fabricante china de maquinaria pesada LiuGong busca convertir a Perú en su hub para Hispanoamérica antes de expandirse a Chile y Colombia, según informó el diario económico Gestión.

La compañía abrió una subsidiaria propia en el país tras 15 años operando a través de su distribuidor local. Con esta nueva estructura, LiuGong prepara almacenes y centros de entrenamiento en tres regiones peruanas, con el cliente minero como objetivo central de su despliegue comercial.

El municipio bonaerense de Olavarría aplicará a los parques eólicos instalados en su territorio una tasa de entre USD 700 y 850 por MW de potencia instalada, con un valor por MW que disminuye a medida que aumenta la potencia del generador, según Infobae.

A partir de enero, la comuna prevé recaudar por esa tasa entre USD 360.000 y 380.000 anuales aportados por los parques eólicos.

En Olavarría operan cuatro parques eólicos que suman 82 aerogeneradores.

Una de las empresas involucradas sostuvo que el acuerdo, alcanzado a cambio de estabilidad fiscal por 20 años, fue "lo mejor" que podía obtenerse.

A diez meses de la posesión de Rodrigo Paz en Bolivia, las leyes sectoriales anunciadas desde el primer día, con excepción de la de Inversiones, no habían sido remitidas a la Asamblea Legislativa, según el diario La Razón. Tampoco se conocían los borradores de las normas llamadas a transformar las reglas para hidrocarburos, minería, electricidad y otras áreas estratégicas.

En ese mismo balance, la reforma constitucional anunciada no había avanzado más allá del anuncio.

Citado por el mismo medio, Johnny Nogales sostuvo que el escenario actual carece del acuerdo político que existió en 1985, pese a que «el 87 % o el 90 % de gente… podría ser afín a un modelo de libertad política y económica». Nogales atribuyó esa distancia a «una fragmentación de la representación ciudadana a través de los partidos políticos».

Con la publicación del Decreto de Urgencia N.° 011-2026, se creó un subsidio económico temporal y extraordinario dirigido a los conductores de mototaxis que prestan servicio de transporte público de personas en los departamentos amazónicos de Loreto, Ucayali y Madre de Dios, reportó El Comercio.

La norma alcanza a los vehículos automotores menores clasificados en la categoría L5 dedicados al transporte público en esas tres regiones.

Cada beneficiario podrá recibir hasta S/100 al mes, y el mecanismo estará vigente durante tres meses, contados a partir del día siguiente a la publicación del decreto.

La Audiencia Nacional de España lleva nueve meses a la espera de una respuesta a una solicitud de cooperación remitida a la justicia estadounidense para avanzar en la investigación por lavado de activos contra el empresario venezolano Alejandro Betancourt, según informó el medio venezolano Tal Cual.

El procedimiento judicial español examina el origen y el destino de más de USD 4.000 millones que supuestamente se habrían desviado de Pdvsa.

El gobierno de Rodrigo Paz eliminó la subvención de carburantes en Bolivia y estableció el precio del diésel en Bs 17,95 por litro, según informó el diario La Razón.

La medida, dispuesta el viernes por la noche, desató un remezón en distintos sectores sociales del país. Gremios ligados principalmente al transporte se declararon en emergencia y anunciaron posibles paros y movilizaciones en rechazo a la decisión.

El transporte interprovincial del departamento de La Paz confirmó un bloqueo de carreteras a partir del lunes 21 de septiembre, en protesta por el incremento del precio del combustible, que ya no se comercializa con subsidio.

Pese al malestar, la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia descartó por el momento aplicar un nuevo aumento a las tarifas del transporte, con el argumento de evitar un impacto adicional sobre la economía de los usuarios.

En Potosí, los operadores de micros y minibuses retiraron sus unidades del servicio urbano como medida de rechazo al recorte de la subvención estatal al diésel, informó el diario boliviano La Razón.

Los choferes urbanos anunciaron que sostendrán el reclamo hasta que la Alcaldía defina una nueva escala de tarifas que acompañe el mayor costo del combustible.

El conflicto también alcanza al transporte interdepartamental. Según la red Unitel, citada por La Razón, algunas empresas estarían cobrando boletos de Bs 250 en la ruta hacia La Paz.

El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, oficializó el bono PEPE II mediante el Decreto Supremo 5713, promulgado en el marco de la eliminación de la subvención al diésel en el país.

La transferencia monetaria extraordinaria y temporal será de Bs 250, entregada de manera bimensual durante un periodo de seis meses, de modo que cada beneficiario recibirá un monto total de Bs 750.

Los pagos se efectuarán entre noviembre de 2026 y abril de 2027, según La Razón.

Entre los destinatarios figuran las personas adultas mayores que reciben la Renta Universal de Vejez, conocida como Renta Dignidad, y que no perciben una pensión o renta de la Seguridad Social de Largo Plazo.

Bolivia dejará de subsidiar el diésel y alineará su precio con el costo internacional de importación, según anunció el presidente Rodrigo Paz. La medida fijó el litro en Bs 17,95.

El mandatario justificó el ajuste con la magnitud del gasto fiscal asociado al esquema anterior: el Estado destina alrededor de USD 55 millones por semana a subvencionar combustibles, una carga que supera los USD 2.600 millones anuales. Ese desembolso semanal, según el cálculo oficial, cubre la brecha entre lo que cuesta comprar los combustibles afuera y lo que se paga adentro.

La Fundación Milenio situó la subvención explícita en USD 1.923 millones durante 2025 y elevó la estimación a USD 4.300 millones al sumar el costo de vender hidrocarburos por debajo de su valor internacional.

Sobre el destino de los recursos liberados, Paz señaló que se reorientarán a medidas sociales, productivas y de inversión, junto con el financiamiento de infraestructura, sin precisar programas ni partidas específicas.