domingo, 20 de septiembre de 2026

Hacienda otorgó al litro de diésel un estímulo de 100% en su cuota de IEPS por segunda semana consecutiva, acompañado de un estímulo complementario. El apoyo complementario para ese combustible es de 1.83 pesos por litro.

Para la semana del 19 al 25 de septiembre, el litro de gasolina Magna tendrá una cuota de IEPS de 2.49 pesos. La gasolina Premium recibirá un estímulo de 59.12% en su cuota de IEPS.

La Alcaldía recurrirá a una consultoría técnica por excepción para evaluar la estructura de costos reales del transporte urbano y definir un nuevo valor del pasaje en un plazo de 40 a 45 días, según informó La Razón.

En paralelo, para 2.000 vehículos se pedirá analizar alternativas que van desde el cambio de matriz energética hasta beneficios impositivos por parte del Gobierno Municipal.

Bermejo atraviesa un déficit de gas natural que ya golpea a los barrios periféricos de la ciudad boliviana, cuna de la explotación de hidrocarburos en el país desde 1924 con los pozos BJO-1 y BJO-2.

La oferta local no alcanza para cubrir el consumo urbano: el pozo Bermejo X-44 entrega cerca de 800 mil pies cúbicos diarios frente a una demanda que rebasa el millón de pies cúbicos. Ante ese desbalance, las autoridades aplicaron cortes temporales en la venta de gas natural vehicular con el fin de asegurar el suministro al Ingenio Azucarero durante la zafra.

La presidenta del Comité Cívico local confirmó que la escasez ya se percibe en los barrios periféricos y mencionó, como una de las alternativas planteadas, tender un gasoducto desde Churuma hasta el pozo X-44 para conducir el gas a la planta de procesamiento.

A diez meses de la posesión de Rodrigo Paz en Bolivia, las leyes sectoriales anunciadas desde el primer día, con excepción de la de Inversiones, no habían sido remitidas a la Asamblea Legislativa, según el diario La Razón. Tampoco se conocían los borradores de las normas llamadas a transformar las reglas para hidrocarburos, minería, electricidad y otras áreas estratégicas.

En ese mismo balance, la reforma constitucional anunciada no había avanzado más allá del anuncio.

Citado por el mismo medio, Johnny Nogales sostuvo que el escenario actual carece del acuerdo político que existió en 1985, pese a que «el 87 % o el 90 % de gente… podría ser afín a un modelo de libertad política y económica». Nogales atribuyó esa distancia a «una fragmentación de la representación ciudadana a través de los partidos políticos».

Con la publicación del Decreto de Urgencia N.° 011-2026, se creó un subsidio económico temporal y extraordinario dirigido a los conductores de mototaxis que prestan servicio de transporte público de personas en los departamentos amazónicos de Loreto, Ucayali y Madre de Dios, reportó El Comercio.

La norma alcanza a los vehículos automotores menores clasificados en la categoría L5 dedicados al transporte público en esas tres regiones.

Cada beneficiario podrá recibir hasta S/100 al mes, y el mecanismo estará vigente durante tres meses, contados a partir del día siguiente a la publicación del decreto.

El gobierno de Rodrigo Paz eliminó la subvención de carburantes en Bolivia y estableció el precio del diésel en Bs 17,95 por litro, según informó el diario La Razón.

La medida, dispuesta el viernes por la noche, desató un remezón en distintos sectores sociales del país. Gremios ligados principalmente al transporte se declararon en emergencia y anunciaron posibles paros y movilizaciones en rechazo a la decisión.

El transporte interprovincial del departamento de La Paz confirmó un bloqueo de carreteras a partir del lunes 21 de septiembre, en protesta por el incremento del precio del combustible, que ya no se comercializa con subsidio.

Pese al malestar, la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia descartó por el momento aplicar un nuevo aumento a las tarifas del transporte, con el argumento de evitar un impacto adicional sobre la economía de los usuarios.

En Potosí, los operadores de micros y minibuses retiraron sus unidades del servicio urbano como medida de rechazo al recorte de la subvención estatal al diésel, informó el diario boliviano La Razón.

Los choferes urbanos anunciaron que sostendrán el reclamo hasta que la Alcaldía defina una nueva escala de tarifas que acompañe el mayor costo del combustible.

El conflicto también alcanza al transporte interdepartamental. Según la red Unitel, citada por La Razón, algunas empresas estarían cobrando boletos de Bs 250 en la ruta hacia La Paz.

El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, oficializó el bono PEPE II mediante el Decreto Supremo 5713, promulgado en el marco de la eliminación de la subvención al diésel en el país.

La transferencia monetaria extraordinaria y temporal será de Bs 250, entregada de manera bimensual durante un periodo de seis meses, de modo que cada beneficiario recibirá un monto total de Bs 750.

Los pagos se efectuarán entre noviembre de 2026 y abril de 2027, según La Razón.

Entre los destinatarios figuran las personas adultas mayores que reciben la Renta Universal de Vejez, conocida como Renta Dignidad, y que no perciben una pensión o renta de la Seguridad Social de Largo Plazo.