jueves, 8 de octubre de 2026

Directivos de corporaciones estadounidenses del ecosistema energético texano llegarán a la Argentina para buscar oportunidades de inversión en Vaca Muerta y expandir sus operaciones, según informó la Cámara de Comercio Argentina-Texas.

La misión comercial organizada por la Cámara está programada del 18 al 22 de octubre de 2026 y se desarrollará en Neuquén.

Las compañías estadounidenses buscan realizar inversiones a largo plazo en infraestructura industrial, logística y desarrollos inmobiliarios para acompañar la expansión de la cuenca de Vaca Muerta.

Más de 150 empresas argentinas y extranjeras se presentaron como proveedoras para participar de las rondas de reuniones empresariales de la misión.

El puerto de San Antonio Este, en Río Negro, recibió las dos monoboyas fabricadas en Emiratos Árabes Unidos para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).

Según La Nación, esas piezas son el corazón de un esquema que cargará petróleo en altamar y dejará atracar, por primera vez en la Argentina, buques con capacidad de hasta dos millones de barriles por viaje.

Con las monoboyas ya en el país, la obra marina del VMOS registra un avance del 90%, mientras la terminal de Punta Colorada se ubica en el 70%.

Las acciones de Rockhopper caían un 18,95% tras conocerse la retirada de Halliburton del proyecto en las Islas Malvinas.

Los títulos de la compañía cotizaban a 48,75 libras, después de haber iniciado la jornada a 62 libras.

Rockhopper afirmó que estaba en proceso de reemplazar a dos contratistas que se retiraron y que seguiría desarrollando el proyecto con pleno apoyo del Gobierno de las Islas Malvinas y el Gobierno de Reino Unido.

El petróleo retomó su escalada y el Brent volvió a superar los USD 105 por barril, según Infobae, en una jornada marcada por las amenazas al transporte marítimo de crudo en el golfo Pérsico y por la reducción de la oferta estadounidense ante un huracán que se aproxima a zonas de producción en el mar.

Los futuros del Brent y del WTI registraron subas superiores al 5%.

La intensificación de los ataques contra embarcaciones en el estrecho de Ormuz reavivó el temor a interrupciones de los suministros desde Oriente Medio.

En paralelo, la amenaza de un huracán en las áreas offshore de Estados Unidos llevó a compañías petroleras a cerrar plataformas y a reducir temporalmente su producción.

La Regasificadora del Pacífico, uno de los proyectos considerados clave para asegurar el abastecimiento de gas en Colombia, concita el interés de varias empresas interesadas en adquirirlo ante una posible venta, según el medio especializado Valora Analitik.

El proyecto podría venderse una vez concluya su construcción, prevista para noviembre de este año, según declaró hace unas semanas su gerente general, Jesús Urías.

Amin Nasser afirmó que, cuando comenzó la guerra entre Estados Unidos e Irán, las reservas mundiales de petróleo rondaban los 10.000 millones de barriles, según declaraciones recogidas por Diario Financiero. De ese volumen, solo un 10 % está disponible en la práctica debido a diversas restricciones técnicas.

Nasser sostuvo que el consumo de crudo sigue en aumento y que los países necesitarán más suministro durante al menos los próximos dos años mientras reconstruyen sus reservas. Según sus estimaciones, esto podría representar una demanda adicional de al menos 2 millones de barriles diarios, o incluso más si los gobiernos deciden elevar la cantidad de petróleo que mantienen en sus depósitos.

La ACG afirmó que la interrupción del transporte de gas natural de Camisea, imputable a TGP, duró 2 semanas y tuvo un impacto negativo generalizado, con cuantiosos daños en la economía peruana.

La organización sostuvo que el sistema de transporte de gas de TGP no tiene suficiente capacidad de respaldo y redundancia, ni procedimientos de mantenimiento efectivos, para alcanzar la disponibilidad mínima de 99% exigida por el contrato de concesión y la normativa.

Según la ACG, la adenda propuesta contempla adjudicar directamente a TGP el Ramal Sur, un proyecto de 7 mil millones de soles, sin competencia, con rentabilidad garantizada y con plazos de ejecución flexibles donde los riesgos de retraso recaen en su mayor parte sobre el Estado.

La estadounidense Pacific Coast Energy Company (PCEC) cerró acuerdos con Petróleos de Venezuela S.A. (Pdvsa) para reactivar y desarrollar los yacimientos de los bloques Delta y Cabimas, con una inversión total cercana a USD 3.500 millones, según informó el medio venezolano Descifrado.

La compañía, que asumió la operación de esos campos en el tercer trimestre de 2026, proyecta duplicar la producción petrolera en un plazo de seis meses. Para la fase siguiente, su programa de desarrollo apunta a sostener una producción máxima de entre 150.000 y 160.000 barriles por día a lo largo de más de 10 años.

Entre los avances acumulados en Venezuela, PCEC señaló la reactivación de más de 50 pozos y la incorporación de cuatro equipos de perforación destinados a un programa de 900 pozos en Cabimas, en el estado Zulia, dentro de la cuenca del Lago de Maracaibo.

Petroecuador remedió más de 60.000 metros cúbicos de suelo contaminado en las provincias de Orellana y Sucumbíos entre enero y septiembre de 2026 a través de su programa ambiental Amazonía Viva, según El Universo.

En ese mismo periodo, la petrolera estatal recuperó 5.497 barriles de crudo que fueron reincorporados a la producción nacional.

La empresa también eliminó 51 fuentes de contaminación en distintas zonas de la región Amazónica.