jueves, 9 de julio de 2026

Cuatro superpetroleros que transportan cerca de 8 millones de barriles de crudo han salido del estrecho de Ormuz o lo están cruzando ahora, entre ellos los primeros buques de propiedad saudí desde el inicio de la guerra. Irán se ha comprometido a restablecer el tráfico por la vía navegable a los niveles previos a la guerra en un plazo de 30 días, según Rigzone.

El estrecho canalizaba cerca de 20% de la energía mundial antes de la guerra, según Rigzone. Irán había declarado cerrado el paso después de que el país fuera atacado por Estados Unidos e Israel el 28 de febrero.

Las dos referencias de crudo se separaron a medida que se movían los cargamentos. El West Texas Intermediate para entrega en julio bajó 0,3% y cerró en USD 76,60 por barril, mientras que el Brent para liquidación en agosto subió 0,4% hasta USD 79,85 por barril.

Goldman Sachs dijo que las exportaciones del golfo Pérsico deberían normalizarse ahora para finales del mes próximo, un calendario anterior al de su estimación previa de finales de agosto. El banco advirtió de que los flujos por el estrecho podrían recuperar solo 70% de los niveles previos a la guerra.

Las existencias en Cushing, Oklahoma, han caído hasta cerca de 20 millones de barriles, un umbral que los operadores tratan como mínimo operativo, según Rigzone. La reducción en el mayor centro comercial de Estados Unidos mantiene ajustado el suministro físico incluso con los barriles marítimos de nuevo en movimiento.

En el surtidor, el precio medio nacional de la gasolina en Estados Unidos ha retrocedido a USD 3,999 por galón desde un máximo de USD 4,564 el mes pasado, según cifras de la American Automobile Association.

Los volúmenes de exportación de carbón de Colombia cayeron 23% en 2025, informó la asociación nacional de productores de carbón del país. El descenso acompaña un impulso del gobierno para alejar la economía de los combustibles que sostienen sus ingresos por exportaciones.

Colombia es el sexto exportador de carbón del mundo y el cuarto exportador de petróleo de América Latina, según Climate Home News.

El gobierno de Gustavo Petro asumió el poder en 2022 y actuó con rapidez contra la nueva producción fósil: detuvo los nuevos contratos de exploración de petróleo y gas, suspendió los pilotos de fracturación hidráulica y prometió dejar de construir nuevas centrales de carbón sin captura, según Climate Home News.

Colombia acogió recientemente la primera conferencia internacional del mundo sobre la transición para abandonar los combustibles fósiles, según Climate Home News.

El sistema eléctrico del país depende en gran medida del agua. Cerca de 70% de la electricidad de Colombia procede de grandes represas hidroeléctricas, según Climate Home News.

La asociación de energías renovables de Colombia prevé que el país pueda contar con más de 4,2 GW de capacidad renovable variable instalada antes del cierre de 2026, según Climate Home News.

El regulador energético francés CRE busca ofertas por hasta 30 MW de almacenamiento en baterías en Guayana Francesa, informó ESS News. Las ofertas deben llegar antes del 15 de junio de 2027.

Cada batería debe operar durante dos horas, y CRE fijó 30 MW como techo de la ronda. Las ofertas se ordenarán por su costo por unidad de servicio, y las adjudicaciones continuarán hasta cubrir ese techo.

El esquema remunera varias funciones de red, entre ellas el arbitraje de energía, la reserva primaria de frecuencia y la inercia procedente de máquinas rotativas, según ESS News. La inercia sintética aportada por electrónica de potencia queda excluida.

Las baterías situadas cerca de la red de Cayena y que presten reserva primaria podrían relajar los límites operativos locales y reducir cuánto se apoya la red en la central térmica de Larivot, señaló CRE.

CRE dejó el bombeo hidroeléctrico fuera de esta ronda y apuntó a la ausencia de cualquier objetivo de despliegue para esa tecnología en el borrador del plan plurianual de energía 2024-2033 de Francia antes del cierre de ofertas, según ESS News.

El regulador prevé fijar las condiciones de una nueva ronda de almacenamiento para Mayotte en el primer semestre de 2027.

El estrecho de Ormuz permaneció cerrado más de 100 días durante la crisis, un bloqueo que, según Offshore Engineer OEDigital, podría resultar un punto de inflexión en los mercados energéticos mundiales.

Cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo y de gas natural licuado (GNL) suele pasar por esa vía navegable, según Offshore Engineer OEDigital. El cierre prolongado retiró ese flujo del mercado.

Asia soporta la exposición más fuerte. La región depende de Oriente Medio para 60% de sus importaciones de petróleo y gas, según Offshore Engineer OEDigital.

Los compradores europeos entraron en la disrupción con una demanda subyacente más débil. La demanda europea de gas cayó más de 20% entre 2021 y 2023 y desde entonces solo se ha recuperado de forma modesta, según Offshore Engineer OEDigital.

El presidente de Corea del Sur, Lee Jae Myung, pidió en abril explorar cadenas de suministro alternativas, emprender una reestructuración industrial de mediano a largo plazo y avanzar hacia una economía sin plásticos como proyectos nacionales clave, según Offshore Engineer OEDigital.

La respuesta hace eco del legado institucional de un choque anterior. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) se creó en 1974 para coordinar las respuestas mundiales a las grandes disrupciones petroleras, según Offshore Engineer OEDigital.

Las ofertas económicas de la subasta de almacenamiento con baterías AlmaSADI de Argentina se situaron entre USD 7.397/MW-mes y un nivel apenas por debajo del tope de precio de USD 12.500/MW-mes, informó pv magazine.

Los proyectos calificados arrojaron una oferta media ponderada de USD 10.568,4/MW-mes, cerca de 15,5% por debajo del techo de la subasta, según pv magazine.

La apertura de ofertas llegó después de que 37 empresas nacionales e internacionales superaran la calificación con 232 propuestas que suman 8.230 MW de capacidad ofrecida, muy por encima del objetivo de compra de 700 MW, informó pv magazine.

La Secretaría de Energía de Argentina estimó que la compra podría sostener cerca de USD 700 millones de inversión, según pv magazine.

La licitación, lanzada en marzo, apunta a instalaciones de baterías capaces de entregar al menos cuatro horas consecutivas de descarga para servicios de potencia y de reserva operativa en el mercado eléctrico mayorista, informó pv magazine.

Una oferta baja no garantiza la selección, según pv magazine. El operador del mercado, CAMMESA, ponderará las ofertas frente a los precios ofertados, los límites de capacidad regionales y nodales y las reglas de asignación escritas en la licitación.

TotalEnergies prevé iniciar una nueva campaña de perforación de pozos frente a la costa de Surinam en 2027, sujeta a la disponibilidad de equipos, según Offshore Magazine. La compañía señaló que aspira a comenzar el año próximo una campaña de varios pozos, en función de la disponibilidad de equipos.

Se espera que la campaña incluya cuatro nuevos pozos de exploración en el bloque 58, que abarca cerca de 1,4 millones de acres, unos 5.665 kilómetros cuadrados, a unos 150 km de la costa de Surinam, según Offshore Magazine.

El proyecto GranMorgu usará una unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) con capacidad de hasta 220.000 barriles de petróleo por día, según Offshore Magazine.

El director gerente de Staatsolie, Annand Jagesar, dijo que todavía queda mucho margen para buscar petróleo en el bloque.

El Canal de Panamá espera que los ingresos del ejercicio 2026 superen su previsión de USD 5,2 mil millones, y cita como factor el mayor tráfico durante el cierre del estrecho de Ormuz, según Rigzone.

Los tránsitos diarios subieron hasta 40 o 41 buques en el punto álgido del cierre de Ormuz, frente a los 34 o 35 habituales, dijo Espino de Marotta. Los tiempos de espera para los cruces sin reserva se alargaron durante el repunte, y en abril un solo buque pagó una prima de USD 4 millones para pasar al principio de la fila, informó Rigzone.

Los buques de GNL aumentaron sus tránsitos por la ruta a medida que los compradores de Japón, China y Corea se pasaron a los proveedores estadounidenses en lugar de productores de Oriente Medio como Catar, golpeados por la guerra en Irán, según Rigzone. Incluso después de que un acuerdo reabriera Ormuz, los cargamentos estadounidenses han seguido moviéndose hacia Asia, y el canal promedia ahora un buque de GNL al día.

La junta directiva del canal eligió a Espino de Marotta en mayo como próxima administradora de la autoridad para el periodo 2026 a 2033, informó Rigzone, y asume su cargo en septiembre. Su mandato incluye un paquete de proyectos de gran envergadura, una nueva represa y un embalse, dos puertos y un ducto de GLP, con un costo combinado de cerca de USD 8,5 mil millones.

Los trabajos en el embalse y en las terminales portuarias del canal está previsto que comiencen a finales de 2027 o comienzos de 2028, dijo Espino de Marotta.